T/LL136 - 赛用油位传感器
垂直安装的液位传感器，设计用于含有甲苯或乙醇等添加剂的赛车燃料。在柴油中进行工厂校准，但具有手动校准功能。
T/L136和T/L137系列是专为赛车/拉力车油箱中使用的腐蚀性较强的燃料而设计的，并提供工厂设定的可变电阻或电压输出，适用于驱动工业标准燃油表或连接到PLC。
这些传感器没有运动部件，只要能覆盖油箱的整个深度，就能以高于水平*的任何角度安装。外部端盖可降低柔性油箱损坏的风险。附带一个手动校准功能。
Documents
Data Sheet
Troubleshooting Guide
液体类型
Liquids compatible with the construction materials, typically diesel, kerosene, petrol, water.
Suitable for fuels that contain Toluene or Ethanol.
尺寸
Probe Length: Min. 200 mm, Max. 600 mm.
Threads: ½” BSPT, 1” BSPT, ½” NPT.
Optional Flange: Fozmula F/T1 SAE 5 Hole.
业绩
Accuracy: ±2% of depth @ 20 ºC.
材料
Enclosure: 30% glass filled nylon.
Internal Electrode: PTFE.
Sensor Tube: 316 stainless steel.
Wetted Seals: Viton (FKM).
Internal Spacers: Polypropylene.
End plug: Nylon 66.
环境评级
Sealing: IP67 with mating connector.
Max Pressure: 1 bar.
Operating Temp: -20 ºC to +85 ºC.
Shock: 50 g, 6.3 ms
Vibration: 15.3 Grms
BS EN 60068-2-64:1993.
Weight: 250 g (300 mm long sensor).
电器
Supply Voltage: 9-34 VDC.
Supply Current: 30 mA.
Supply Protection: Over-voltage 80 VDC for 2 minutes.
Reverse polarity.
Signal Output: Resistance range; 0-250 Ω or 250-0 Ω, 2 Ω steps, 0.4 W max.
Voltage source range; 0-5 V or 5-0 V, 20 mV steps, 10 mA max.
Alarm Output: Switch to ground. Max 100 mA. High or low level.
Default setting is 12.5% of full level.
Minimum 30 mm from sensor end.
Connections: 4 Way Delphi Packard Metri-Pack 150 Series.
Mating Connector: Fozmula C/K1 (Delphi Packard Metri-Pack 150).
To fit 0.8-1.0 mm2 conductor, Ø1.6-2.15 mm sleeve.
校准说明
提供的设备将被校准为柴油。可对它们进行替代燃料的重新校准。
Full Point:
- 将传感器安装在水箱或烧瓶中，并接通电源。
- 给油箱加满所需的燃料，并将其加满。
- 从传感器上取下校准塞，用合适的工具压住安装在PCB上的校准按钮。按住5秒，设置满点。松开按钮。
- 检查全点，并重新装填。
Empty Point (if required):
- 加满罐体至所需液位，或在最小液位时，将罐体加满至所需液位。空液位，从罐中取出并摇动以除去多余的液体。
- 断开电源。
- 从传感器上取下校准塞，用合适的工具按下安装在PCB上的校准按钮，然后在按下校准按钮的同时重新连接电源。继续按压5秒，设置空点。松开按钮。
- 检查空的点，并重新装填。
*这些传感器不能倒置安装。
